一、下沖上升沉降遭到阻擋

　　下沖上升就是物料填充后，上沖下降壓片之后，主要誘發原因包括以下幾種，首先下沖沖頭表層出現磨損、不夠光滑，或者因為制粒不恰當，誘發物料粘附在中模表層或者沖頭表層，導致出片阻力增加；凸輪嚴重磨損，或者內部進入雜物。

　　要想從根本上解決這一問題，首先需要對下沖沖頭進行檢查，一旦發現粘膜現象，則需要結合實際狀況來清理沖頭，或者重新對物料進行處理；對凸輪進行檢查，保持潤滑和清潔[3]。

　　二、上沖進入到中模之后頂死，機器運轉停止

　　上中進入中模之后進行物料填充，若出現頂死現象，則機器運轉會停止，造成這種現象的主要原因包括壓力調節過大[4]；因為皮帶輪正反運轉，從而到加料器出現重復加料的現象；偏心輪和主軸孔缺油，轉動阻力過大，嚴重情況下還會導致磨損出現卡死現象；若進行手動搖晃的話，則可能出現用力不夠的現象。

　　出現上述問題之后，要能夠選擇有效的方法解決，首先，需要對壓力進行調整，每次完成調整之后需要進行試片，結合試片結果再次進行調整；避免出現重復加料的現象，調整過程中不可進行反轉造成重復加料，但是沒有形成重復疊片的狀況可以慢慢通過反轉手輪將藥片頂上來進行清理重復加的料并拔出藥片，若已出現重疊片，頂了車，則需要根據頂車轉光進行處理；還要能夠保持潤滑，針對出現卡死或者嚴重磨損的現象，要能夠立刻進行拆卸修理；利用機電底板上所具有的兩個調節螺母對皮帶松緊進行調節，手搖壓片在啟動過程中通過較低點需要用力處理。

　　三、加料器損壞

　　加料器損壞一般都是其和下沖、上沖、中模出現碰撞誘發的損害現象，主要原因概括如下，分別是出片調節力度不夠，下沖高出中模平面，或者下沖固定螺釘出現松動現象，下沖升出中模平面誘發其和下沖出現碰撞；其次，中模固定螺釘出現松動，中模高出中模平面板；調整期間出現翻轉，或者上沖芯桿位置過低，誘發其和上沖出現碰撞。

　　出現這種現象的解決方案就是在對沖模進行安裝和調整過程中要能夠觀察螺釘是否出現松動，并做好保養工作。

　　四、片重不夠穩定

　　片重出現差異表示根據稱重方法所測量單位片重量和平均片重量之間出現的差異，片重差異過大會導致生產的產品質量下降，造成這種現象的主要原因是下沖緊固螺釘出現松動，或者蝶形螺絲松動導致下調節輪轉動，讓填充量降低[5]。

　　這種問題的解決方案就是對機械部件的螺釘松動狀況進行調整，按時進行保養和維修，在對物料進行配置時，需要檢查細節，保證物料的均勻度不受到影響。